Космическая отрасль превратилась из гордости в позор?

В российской космической отрасли произошел очередной коллапс - потерялся ангольский спутник Ангосат, который был запущен с космодрома Байконур.

После запуска он отделился от российской ракеты-носителя Зенит, а после пропал с экранов радаров. Связь с ним до сих пор так и не установлена, об этом сообщает The Moscow Post.

К сожалению, такие коллапсы в российской космической отрасли уже стали носить системный характер. Так, всего месяц назад рухнул запущенный спутник Метеор-М, который по версии специалистов, упал в Атлантический океан в районе Антарктиды. При этом курирующий космическую отрасль вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что настройки ракеты попросту… перепутали!! Настроили на запуск с Байконура, а отправили с Восточного, в результате чего азимут "поехал". При этом стоит отметить, что только один пуск ракетоносителя обходится государственному бюджету в среднем в 5 миллиардов рублей

События последнего времени показывают, что космическая отрасль России, некогда считавшаяся гордость страны, превратилась в ее позор. Чтобы не быть голословными достаточно привести краткую хронологию аварий российских летательных аппаратов только за последние несколько лет.

1 февраля 2013 г. После запуска ракеты-носителя «Зенит-3SL» с телекоммуникационным спутником "Интелсат-27" с плавучего космодрома "Морской старт" произошло аварийное отключение двигателей.

Ракета упала примерно в 4 км от стартовой платформы. Причиной падения стал отказ бортового источника питания. Ракета "Зенит-3SL" была разработана в украинском КБ "Южное", а часть комплектующих, двигательная установка первой ступени, разгонный блок ДМ-SL и система управления произведены на предприятиях России.

2 июля 2013 г. Стартовавшая с Байконура ракета "Протон-М" с тремя навигационными спутниками "ГЛОНАСС-М" отклонилась от курса, загорелась и упала. Авария произошла на первой же минуте полета. В окружающую среду попали токсичное топливо и окислитель. Причиной падения стал отказ двигателя первой ступени.

15 мая 2014 г. Ракета-носитель "Протон-М", стартовавшая с космодрома "Байконур", не смогла вывести российский спутник связи "Экспресс-АМ 4Р" на заданную орбиту. Причиной внештатной ситуации стало падение давления в одном из рулевых двигателей третьей ступени. Риски при запуске и эксплуатации были застрахованы на 7,8 млрд руб.

28 апреля 2015 г. Запуск космического корабля "Прогресс" с "Байконура" с грузом для международной космической станции завершился аварией. После старта с "Прогресса" перестала поступать телеметрия, он не смог выйти на расчетную орбиту.

Попытки взять корабль под управление оказались неудачными, и 8 мая "Прогресс" сгорел в плотных слоях атмосферы. Авария была вызвана разгерметизацией емкости с окислителем и бака горючего на третьей ступени ракеты-носителя "Союз 2.1а".

16 мая 2015 г. "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" и мексиканским спутником связи MexSat-1 утром стартовал с "Байконура". На 498-й секунде полета на высоте 161 км произошло аварийное выключение двигателя. В итоге третья ступень ракеты, разгонный блок и спутник практически полностью сгорели в атмосфере. Причиной аварии стал отказ рулевого двигателя третьей ступени.

5 декабря 2015 г. Военный космический аппарат "Космос-2511" не смог отделиться от разгонного блока "Волга" ракеты "Союз-2.1в", запущенной с космодрома "Плесецк". Через три дня после запуска спутник сошел с орбиты и сгорел в атмосфере.

Комиссия, расследовавшая инцидент, установила, что причиной нештатной ситуации стало несрабатывание одного из четырех замков, удерживавших спутник на блоке "Волга".

1 декабря 2016 г. Ракета-носитель "Союз-У" с космическим кораблем "Прогресс МС-04", который должен был доставить груз к МКС, стартовала с космодрома "Байконур", однако на 383-й секунде полета во время работы третьей ступени ракетного двигателя РД-0110 пропала связь с кораблем.

Падение фрагментов ракеты произошло примерно в 100 км западнее Кызыла, в Республике Тыва, большинство обломков сгорели в плотных слоях атмосферы. Авария произошла из-за нештатного разделения третьей ступени ракеты с транспортным грузовым кораблем.

Кто ворует в Роскосмосе?

Недавняя проверка, проведенная сотрудниками МВД выявила огромные хищения в ОАО Российские космические системы (РКС).

При заключении договора с ООО "ЦЭСК" (Центр экспертного сопровождения клиентов) произошло хищение 160 миллионов рублей. Компания "ЦЭСК" собиралась подключить системы электроснабжения к производственным площадкам ОАО РКС, но эти обязательства так и не были выполнены.

Кроме того, проверяющие обнаружили пропажу 1,3 миллиардов рублей кредита, взятого на создание электронной базы РКС. Проект так и не был реализован, зато огромные деньги были реализованы успешно. Правда, до сих пор остается неизвестным все-таки в чьи карманы были реализованы успешно.

Также не менее важный вопрос, куда смотрит руководство? При таких огромных растратах государственного бюджета можно сделать два вывода. Либо глава Роскосмоса Игорь Комаров абсолютно не контролирует ситуацию в собственной компании, либо это происходит с его «благословления».

При этом на собственные нужды руководство Роскосмоса ничуть не экономят, правда, это даже мягко сказано. Так, корпорация опубликовала заказ на покупку автомобилей представительского класса за 200 миллионов рублей. На мебель для центрального аппарата, в которую входили и минибары для алкоголя, было потрачено 2,5 миллиона рублей. Кроме того, более 4 миллионов рублей Роскосмос потратил на подготовку экспозиции для выставки "Госзаказ – за честные закупки" в прошлом году.